現在自助旅行，比往年方便許多。
想想還是留下紀錄，方便自己反省，也讓有興趣的人可以參考。或許哪天不看診，改行當旅遊達人去了
圖片來源 - https://www.eurail.com/en/plan-your-trip/railway-map https://www.eurail.com/content/dam/pdfs/Eurail_map_2022%20RGB.pdf
先將有興趣的國家城市的地理關係標示出來，所以，就有了下面的草圖，和 eurail 的鐵道圖幾分像，但熟知西歐鐵路的朋友們當然也知道事情哪有這麼簡單，但若想得太複雜就不敢出門了 XD
西歐多數國家的鐵路非常發達，比利時是第一次造訪，多數地點沒去過，所以行程規劃以主要城市及鐵路交通便利為優先。接下來就是計算點與點之間的時間、車票及住宿費用，將這三點綜合考量後決定行程。
若沒有在歐洲自助旅行的經驗，可以參考楊春龍寫的系列書籍非常有幫助。出遊的國家若有春龍大師的書，一本就夠，其它的書都不用了。現在幾乎都不看其他的旅遊書籍了⋯⋯
原本行前只計劃去比利時、盧森堡、法國，出發前研究完交通後，發現可以再加上荷蘭和德國，就由三國變成五國之旅。
參考資訊
這五國的鐵路規劃需要使用的資訊
中文：小正子遊樂園【比利時交通票券】2024 比利時交通票券總整理及完整比較表 及 Euregio ticket
其它：Google: 比利時 鐵路
重點，不論中文資訊寫得再好，一定要看官方網站確認！
查比利時國鐵的國內站和國際站，就能搞定一切，查盧森堡國鐵及法國國鐵只是為了相互比對（比價，比時段…），當然，有時也會查一下 google map 比對一下有沒有其它更好的選擇。
提醒大家：比利時國內站和國際站，是兩個獨立的網站，因此，會需要註冊兩次，兩個網站對密碼的要求也不一樣，當然，可以設一樣的。
需要的 APP，最常用的還是 SNCB（比利時國內）與 SNCB international（比利時跨國），網站上設定的帳密可以在 APP 中使用，若在網上登入時買的票也會一併帶入 APP 中，很方便。De Lijn 和 STIB-MIVB 是坐城車公車及 tram 會用到，其實，很少用，我只坐了一段 De Lijn 的 tram。
接著把有興趣的地點的中文、英文、或是荷語、法語標出來（建議以荷語為主，不然，真會錯亂），另外，要注意有些地點的主要車站有好幾個，這時每個都要記下來，也要查一下班車的變化，和哪個地點住宿比較方便，可以住景點區或是轉運站點，個人比較喜歡後者。
- 布魯塞爾 / 英荷 Brussels / 法 Bruxelles / 德 Brüssel
- 主要車站 Brussels-Central / 南站 Brussels-Midi（往 里耳 的 TGV 由此發車）
- 機場站 Brussels Airport
- 根特 / 英 Ghent / 荷 Gent / 法 Gand
- 主要車站 Gent St Pieters
- 離景點較近 Gent-Dampoort
- 布魯日 / 荷 Brugge / 法 Bruges
- 主要車站 Brugge
- 安特衛普 / 英 Antwerp / 荷 Antwerpen / 法 Anvers
- 主要車站 Antwerpen-Centraal
- 列日 / 荷 Liège
- 主要車站 Liège-Guillemins
- 離景點較近 Liège-Saint-Lambert
- 斯帕 / Spa
- 主要車站 Spa 及 Spa-Géronstère (終端)
- 盧森堡 / 法 Luxembourg
- 馬斯垂克 / 荷 Maastricht
- 亞琛 / 德 Aachen - Aachen Hbf
- 里耳 / 法 Lille
- TGV 車站 Lille Europe
- 一般火車站 Lille Flandres
計劃
出發的班機是10月14日，機票是出發前2個月買的，但這陣子太忙，第一晚的住宿是10月10日預訂。原本想出機場，先留布魯塞爾，再移動到列日。但發現列日的住宿便宜很多，因此，改成直接移動到列日留兩日，再移動到盧森堡，且這樣的安排，移動到盧森堡的時間可以少大約 1 個半小時。10月11日訂10月17日的盧森堡市住宿，接著就出發了…其它都是出發後才訂的。
- 機場 - 布魯塞爾 ~ 18m (min) / 直達
- 布魯塞爾 - 列日 - 58m / 直達
- 機場 - 列日 1h22m / 中轉 Louvain
- 布魯塞爾 - 盧森堡，有 2 條路線
- 布魯塞爾 - 58m - 經 列日 - 2h39m - 盧森堡 (3h46m)
- 布魯塞爾 - 經 那慕爾 / 法 Namur / 荷 Namen - 盧森堡 (3h11m)
有這樣的規劃後，接著決定火車票如何買才划算。比利時國內，最長移動的火車費用約在 €20-30 左右，Eurail Benelux pass 每日成本約在 €80 (3 days) - €56 (8 days)，而 Belgian rail pass 的 Standard Multi 10 次 €93 且可多人共用，一趟 €9.3 當然划算許多，還有週末的對折票可以彈性使用，但這 10 趟要如何安排？
結果是 10/14 清晨開了一個試算表，一段一段試算，最終湊到剛好 10 段可以用 Standard Multi。下午工作後，起飛前 4-5 個小時，確認 10 段可行，在機場接送來前，直接在 SNCB APP 上下單買 Standard Multi €93 + 第一段的 機場 到 列日 的 Supplement from Brussels Airp. €6.4 x2 人。做這個表格時還不知道有 Euregio ticket 可買，也不知道 weekend ticket 要如何安排，只知試算結果用 Standard Multi 至少可以省 €50 以上就下單，其實若多一點時間可準備或許可以再省多一點，但時間就是金錢，即使在最後關頭，只花了最少的時間，依然得到接近最佳解的方案，這樣的結果，我已滿足，人生只要夠好即可，不用凡事皆要最好…
這個試算表值千金，所以說明一下：
- 日期、星期，不用說，要標註主要是有週末票的存在，且 Euregio ticke 也是在週末比較划算（當時並不知道… XD，多花了 €20），最好知道日期與星期幾
- 往返的地點，就是由前面的功課得到，試算表的地點名其實有點亂，因為我那時根本沒搞清楚一個地點有好幾個語言的名字，只是大約確認這個點沒錯就算了
- 1 = 直接 SNCB 查到的票價，pass 那一欄是用 pass 後可能的總費用。1 / 2 / 3 / 4 / 5 在右側有黃標的是 pass 的整段費用比直接買划算的部分
以第一段 機場 到 列日 為例，直接買是 €28 但若是用 pass 則是 €9.3 + Supplement from Brussels Airp. €6.4 = €15.7。所以，當然是 pass 划算。出國時查都沒特價，但回國時查，單買 Brussels-Central 到 Brussels Airport €10.30 已含 Airport tax，若我用 Standard Multi 則是 €9.3 還要加上出機場的 €6.4 = €15.7，到虧 €4.4。最後，我用 Standard Multi，要出機場地鐵時，真的是要補一人 €6.4 才能出 gate…，不過整段一人已省 €32.4（右下角 101.2 - 68.8）最後吐出 €4.4，還是有賺。這個部分真的要試算才知道…
結果，11月08日查詢時連去程也有特價，€10.3 含機場費，這時當然不要用 pass！
若是機場到列日，由 €28 變成 €21.6 省下機場稅，但還是比 pass 的 €15.7 貴，那還是用 pass 吧，整個邏輯就是這樣！
跨國票部分需要說明一下
當時覺得 5 段 2 人共 10 段的 Standard Multi 已能用完，且 列日 的行程還沒決定，就先放著等到了再說，以下分段說明 列日 - 盧森堡、盧森堡 - 里爾、里爾 - 比利時
- 列日 - 盧森堡，因盧森堡已全境交通免費，所以，跨國部分可以把 比利時 - 盧森堡 分開算
看一下行經地點，Gouvy 是比利時的最後一站
- 列日 - Gouvy (Be) - 盧森堡，Gouvy (Be) 是進入盧森保國家的最後一站。列日 - 盧森堡這一段是 €13.8，若分開算，列日 - Gouvy (Be) = Standard Multi €9.3，加上 Gouvy (Be) - 盧森堡 = €2.5，就是 €13.8 比上 €11.8，當然 pass 划算，要分開買
- 在上車前，在 SNCB 上 activate 一段 列日 - Gouvy (Be)，再到 SNCB international 買 Gouvy (Be) - 盧森堡 的票，搞定。
列車開了…一開始就誤點
越誤越久
入境 盧森堡 了
看來沒問題了，直接在 SNCB international 上，買 Gouvy - 盧森堡的火車票
- 列日 - Gouvy (Be) - 盧森堡，Gouvy (Be) 是進入盧森保國家的最後一站。列日 - 盧森堡這一段是 €13.8，若分開算，列日 - Gouvy (Be) = Standard Multi €9.3，加上 Gouvy (Be) - 盧森堡 = €2.5，就是 €13.8 比上 €11.8，當然 pass 划算，要分開買
- 里爾部分也是同樣的概念：
盧森堡 - 布魯塞爾 - TGV - 里爾 = €23.8 + €30 = 53.8 (TGV 需另計），就算是分段用 pass 也是 2.6 + 9.3 + 30 = 41.9，且這段需費時 4h42m（參考下圖 IC + TGV）
相對只坐 IC 的 €26.7 也只需 4h41m 實在沒差多少時間，且車資可以 pass = 2.6 + 9.3 + 4.4（盧森堡 - Arlon (Be) - Froyennes (Be) - Lille Flandres (Fr)）！另外，若是全段坐 TGV 則需 €109 也需要 4h08m 快沒多少，但費用爆多…如何選擇，不用我說。
盧森堡 - 里爾的 SNCB international 查詢結果
盧森堡 - IC - 布魯塞爾 - TGV 里爾 的 鐵路交通
盧森堡到里爾的 IC 鐵路路線（Namur - Tournai 中轉）
盧森堡到里爾的 TGV 鐵路路線（Paris Est - Nord 中轉） - 里爾回比利時部分，可以回 布魯塞爾 坐 TGV €30 46m，再由 布魯塞爾 到 根特，共需 €40.8 耗時 1h12m。也可以坐地區火車 和 IC 去 Gent 共 €12.1 需要 1h15m，這段若分拆反而比較貴（€4.4 + 9.3 = 13.7），當然做 IC 去 Gent。
- 最後就是 根特 - 安特衛普 - 布魯日 - 布魯塞爾 的行程安排，剛好是周六及週日
根特 - 安特衛普 = €10.8 用 pass 沒省多少，可以考慮用周末票，來回只要 €12
根特 - 布魯日 = €7.5 用 pass 不值，但回程因可以中停，所以，回程可以買 布魯日 - 布魯塞爾 = €16 = pass €9.3，這一段用週末票沒省到，所以，pass 可以用到 8 段。
最後一段就用在 布魯塞爾 - 機場 €10.3 + €6.4 vs. pass €9.3 + €6.4，當然用 pass 省 €1 剛好 10 段用完。但沒想到之後有特價票 XD
出發
接著就來說說意外之處吧
意外
心得一
- 列車出發，可能在出發前 30-60 秒，若列車長發現沒人要上下車，會鎖門準備開車。此時，就算按開門按鈕也是沒用，只能目送火車離開…
- 月台很長，但火車可能很短，最好在發車前 3-5 分鐘，就在月台邊等
- 轉車時間不是很充足時，APP 上是不會查到班車的，但趕趕看，有時還是可以辦到
- 比利時很多火車站的月台沒有電扶梯或電梯，大行李只好自己搬，像 Leuven、列日…很多…真是在練身體
以機場到列日為列，一小時有 2 班車，一班 02 分發車，經 Leuven 到列日，需 58 分，另一班是 10 分出發，經布魯塞爾到列日，需 1 小時 44 分。當然坐第一班。14:52 就到月台，照了這張照片，距發車還有 10 分鐘，就坐在椅子上等上，順便準備發個廢文
看著月台的班次表，下一班 15:10 也有到 Leuven，到時 15:23，說不定還能趕上 15:27 的班車，總比呆坐等一個小時好…但 APP 上就是查不到，所以，若轉車時間不是很充足，APP 上就不會出現，但不見得你會趕不上… XD
心得二
- 查票頻率很高，該買的票就買，另外，pass 的使用範圍也要弄清楚，比如說：Euregio ticket 在週間就是一個人一張票，只有週末時才可以 2 大 3 小五人一張票。查票時，驗票員問我的第一句話就是今天不是週末，我當然是買好兩張票等你查啊… Orz
- 班車誤點的頻率比想像高很多（看上面 列日 - 盧森堡 就知），若是 APP 或是 Web 上查到的轉車，會保證前班車到達時間若誤點在 4 分鐘內，後車會等前車。有了 Leuven 的經驗後，就會自作聰明，尋找可能的班車，但當然時間比較趕，一誤點就會錯過…
- 若是錯過，建議儘可能留在比較大城市的車站，一方面，若錯過末班車比較可能找到住的地方，另一方面可以選擇的車班也比較多。
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